Pregled Chevrolet Colorada iz 2015.: Tehnologija miješanja s manjom veličinom (za preuzimanje)

Američki najprodavaniji automobili zapravo su kamioneti, Ford F-150 i Chevrolet Silverado. Velike su. Sada dolazi srednje veliki kamionet, Chevrolet Colorado, koji je razumnije prilagođen i lakši za vožnju. Također je prepun tehnologije, približno jednak onom koji biste dobili u osobnom automobilu: otkrivanje mrtve točke, upozorenje na napuštanje trake, Ugrađeni 4G LTE i WiFi žarišna točka. Izvedba kabine za posadu s četiri vrata ima ogroman drugi red.

Napomena: Manji nije mali. Colorado može biti dugačak čak 225 inča (5.715 mm, gotovo 19 stopa). Ali to je pola metra uži od pickupa u punoj veličini. Kombinacija njegove tehnologije i dobi konkurencije čini 2105 Chevrolet Colorado našim izborom urednika među srednje velikim kamionima.



Chevy Colorado, oglas 2015



Macho protuotrov za limuzinu srednje veličine od vanilije. Plus tehnologija.

2015 Chevrolet ColoradoChevrolet i Colorado prošli su mjesec uspijevali na Super Bowlu s 'Seksi' reklama pitaju žene: Tko je seksi, tip ispred generičke limuzine ili Rock Red Metallic 2015 Chevrolet Colorado. To je razlog zašto se zove preuzimanje.

Chevrolet ovo u oglašavanju naziva malim kamionetom, ali nije nimalo sličan Chevrolet-Ford-Mazda-Nissan-Toyota uistinu kompaktnim kamionetima prije generacije. Velik je uglavnom jer je Colorado dostupan samo s dva reda sjedala. Vožnja je profinjena (za pickup) i nije velika (za pickup). Ali može postati skupo (poput preuzimanja u punoj veličini) zbog opsežnih popisa opcija za check-box, kupce koji označe sve dostupne opcije.



Ono što se gubi u buci oko višestrukih nagrada za kamione godine koje je osvojio Colorado, koji je primijetio svoje aspekte kamiona, jest koliko je tehnologije u vozilu. To je ono što nam je zapelo za oko i dovelo do oznake Colorado's Editors 'Choice.

2015 Chevrolet Colorado Interijer

Izvrsna infotainment, višestruka USB, 4G telematika i WiFi

2015 Chevrolet ColoradoGeneral Motors postigao je tihi hit s MyLink informacijsko-zabavnim sustavom: velike ikone na dodirnom zaslonu, velike gumene gumbe koji se drže ne sklisko, razumne strukture izbornika i mogućnost dodavanja i upravljanja aplikacijama za pametne telefone kao što je Pandora. Cadillac kreće putom visoke tehnologije s kapacitivnim zaslonom osjetljivim na dodir Cadillac CUE, a složenost CUE-a utječe na zadovoljstvo kupaca. Umjesto toga, Chevy, Buick i GMC slijede KISS put.



Kao i kod gotovo svih automobila i kamiona iz GM-a u 2015. godini, OnStar telematika dolazi standardno, koristi 4G LTE signalizaciju i ima ugrađenu WiFi žarišnu točku. Iako je hardver ugrađen u vozilo, nakon probnog razdoblja (tri mjeseca za Colorado) usluga OnStar košta 20 - 35 USD mjesečno. Nova razina srednje cijene omogućuje vam upotrebu pametnog telefona za daljinski pristup vozilu. Najbolji paket uključuje pozive operatora uživo i preuzimanja odredišta.

Colorado ima dvostruke USB priključke sprijeda, a također i par straga (fotografija gore desno). GM je pred pokušajem instaliranja jedne USB utičnice po putniku. To je manji trošak koji rezultira velikim zadovoljstvom. Čak i ako je dvoje ljudi na brodu, možda ćete htjeti napuniti dva telefona i tablet. S ugrađenim WiFi-om, putnici sa stražnjeg sjedala mogu biti zauzeti i na mreži te žele svoje uređaje držati potpuno napunjenima. Otkrio sam da WiFi žarišna točka većinu vremena može podnijeti video stream, uz povremeno štucanje u područjima s manjom snagom signala.

2015 Chevrolet Colorado Z71

Na cesti

Vozio sam dobro opremljeni Colorado LT s pogonom na sva četiri kotača. Vožnja je čvrsta, ali ne onako čvrsta (čitaj: oštra) kao većina pickupa. Unutarnji sastanci su prilično dobri. Najviše od svega, ako se penjete iz srednje velike limuzine kao što je Sexier-komercijalac, morate se naučiti prilagoditi na dodatnih 2-3 metra duljine. Na autocesti, nema problema. Na parkiralištu tržnog centra morate biti oprezni, čak i sa stražnjom kamerom na svim linijama opreme. Paralelno parkiranje, morate biti posebno oprezni.

Pomoć za vozača dolazi u paketu sigurnosti (400 USD plus 1100 USD za obvezni luksuzni paket). Paket sadrži vjetrobransku kameru koja pruža upozorenje na napuštanje trake i upozorenje za sudar naprijed. Oboje su dobro radili. Iznenadio sam se da Chevrolet ne nudi otkrivanje slijepe točke i prilagodljivi tempomat na Koloradu. Ovo je vozilo pogodno za vikend putovanja na velike udaljenosti, a neki bi kupci mogli cijeniti mogućnost određivanja dodatnih pomagala za vozača.

Za vožnju po sjeveroistočnim ranim proljetnim snijegovima blagoslov je bio pogon na sva četiri kotača s cijenom: dodatnih 4.000 dolara. Osobni automobili s pogonom na sve kotače imaju upola manju premiju. Ali također ne vuku 8.500 kilograma.

2015 Chevrolet Colorado Trail Boss Edition

Trebate li kupiti?

Chevrolet Colorado iz 2015. godine i njegov blizanac, GMC Canyon iz 2015. godine, daleko su iznad konkurencije starenja: Honda Ridgeline, Nissan Frontier i Toyota Tacoma. Uža širina (i dalje s dovoljno prostora za putnike) i niža cijena čine Colorado vrijednim razmatranja u punoj veličini kao što je Chevrolet Silverado ili Ford F-150 s aluminijskim kućištem.

2015 Chevrolet ColoradoPostoje četiri stila karoserije Chevrolet Colorado: produžena kabina (što znači pripijeno sjedalo u vreći ili nikakva) s dugim sandukom za teret od šest stopa ili kabina za posadu (prostrana straga) s kratkim sandukom od pet metara ili dugim sandukom. Postoje četiri linije ukrasa: Base, WT, LT ili terenski orijentirani Z71. Prva dva su prilično osnovna. OnStar je standardni, Bluetooth nije obavezan, a navigacija, upozorenje na napuštanje trake i upozorenje na sudar naprijed nisu dostupni. Baza dolazi s četverocilindričnim motorom od 200 KS, bez stražnjeg sjedala, ručnim mjenjačem sa šest brzina i cijenom bez mogućnosti od 22.000 USD. Ostali imaju V6 s 305 KS i automatikom sa šest brzina. Četverocilindrični turbodizelski motor dolazi tijekom godine. To bi moglo umiriti rane kritičare koji su rekli da se benzinski V6 nije podudarao s EPA ocjenom od 22 mpg kombinirano za pogon na dva kotača Colorado, odnosno 20 mpg za V6 s pogonom na sve kotače. Ušao sam u visoke tinejdžerske godine u mješovitoj gradskoj i autocesti s 4WD Colorado. Četverocilindrični stražnji pogon Colorado staje 1-2 milje na milju više.

LT je trim linija koju vjerojatno želite. Jedini nudi Sigurnosni paket upozorenja na napuštanje trake i upozorenja na sudar naprijed. Započnite s LT-om s prostranijom kabinom posade i kratkim sandukom za teret, dodajte pogon na sva četiri kotača, a zatim dodajte tri paketa: LT Convenience (uključuje stražnji odmrzivač i daljinski start), Luxury (četverosmjerna električna prednja sjedala, lumbalna kontrola, grijani kompleti , prednja svjetla projektora, jednozonska klimatizacija) i sigurnost (LDW, FCW). Paketi su međusobno povezani: sigurnost zahtijeva luksuz koji zahtijeva praktičnost. Nadogradnja na navigaciju od 500 USD zahtijeva Boseovu nadogradnju za 500 USD; oba imaju prihvatljive cijene. To ukupno iznosi 36.000 dolara. Vuča za prikolicu, kutije s alatima, kromirane stepenice, nosači brodova / bicikala / ljestava, dugački krevet (1.500 USD) mogu cijenu pogurati blizu 40.000 USD. Nabavite Z71 liniju opreme za terenske automobile, označite sve opcije i gotovo ste na 45 000 USD. Z71 nudi navigaciju, ali ne i sigurnosni paket.

U kategoriji srednje velikih (ono što Chevy naziva kompaktnim) kamionetima, jedini istinski aktualni proizvodi su Chevrolet Colorado i bratski blizanac GMC Canyon. Ostali imaju starije proizvode. To olakšava odabir izbora urednika. Ako volite tehnologiju vozača, jedna linija opreme koju treba razmotriti je Chevrolet Colorado LT.





Copyright © Sva Prava Pridržana | 2007es.com