BMW zvuči slavine za Doktor Diesel u SAD-u

BMW odustaje od automobila s dizelskim motorom i terenaca u Sjedinjenim Državama. Umjesto toga, koncentrirat će se na plug-in hibride za vozače zainteresirane za učinkovit i dinamičan prijevoz. Među proizvođačima automobila sa sjedištem izvan SAD-a, BMW i Land Rover bili su vodeći dobavljači dizelskih vozila, svaki s 5000 do 6000 prodanih prošle godine. Prodaja dizela pada, pada na pola od 1 posto prodanih vozila, manje od 100 000 od 17,1 milijuna limuzina, terenaca i kamioneta prodanih u 2017. BMW neće ovdje prodavati dizelske automobile nakon modela 2018. godine.

BMW je vrata ostavio malo odškrinuta. Prilikom predstavljanja za X5 2019 prošlog tjedna, BMW je rekao da neće uskoro prodavati dizelsku verziju kada se pojavi na tržištu, ali neće isključiti dizel kasnije u životnom ciklusu X5.



BMW šestocilindrični turbodizelski motor oko 2012.



Povijest BMW-a s dizelskim gorivima u SAD-u datira u sredinu 1980-ih i 524td limuzinu s ležernim ubrzanjem - taj izraz labavo i uljudno koristi pisac koji je jednom autokrosisao 524td i nije dobro završio. BMW je također prodao motor Fordu, koji ga je stavio na neke manje vruće Lincolne. Premotavanje unaprijed u ovo stoljeće i BMW ga je vrlo dobro uspio, prvo s 3,0-litrenim rednim šestomjesecom u 335d limuzini i X5 SUV-om, a zatim s turbo-četiri dizelskim motorom za seriju i karavan serije 3 i X3 kompaktnim crossover.

BMW nije mogao nadvladati neugodan miris koji se nadvio nad svim dizelskim vozilima nakon skandala s varanjem VW-a.



Američka prodaja dizela pala je 20 posto prošle godine

Prema podacima koje su prikupili naši kolege naHybridCars.com i Baum & Associates, skupina za istraživanje tržišta u Michiganu, dizeli, priključni hibridi i električna vozila na baterije (BEV) imali su otprilike 100.000 prodaja, iako su EV i PHEV porasli za oko 25 posto, dok je prodaja dizela porasla za gotovo 20 posto. Hibridi su bili gotovo četverostruko veći od svakog od ostalih tržišta alternativnih goriva, prodaja od 364.000, što je 5 posto više.

Kalendar 2017. prodaja dizela
Ford, 44.576
Volkswagen, 10.930
Chevrolet, 10.463
Ram, 7.839
Land Rover, 5.707
BMW, 5.211
Jaguar, 4.565
GMC, 4,134
Džip, 725
Audi, 415
Porsche, 139
Mercedes, 106
Ukupno, 94.810
(Izvor: HybridCars.com / Baum & Associates)

IPerformance X5 xDrive45e iz 2019. (da, kako ga BMW naziva) bit će BMW-ov standardni nositelj učinkovitosti s odsutnim dizelom.



BMW: Diesel nije mrtav (samo spava)

BMW je najavio, kao odgovor na pitanja u uvodnom predstavljanju X5, da neće biti dizel X5-a uvezenih u SAD kad peta generacija uskoro stigne. (Zapravo se ne uvoze. Izgrađeni su u Južnoj Karolini, gdje BMW gradi gotovo sve svoje SUV-ove, ima najveći proizvodni pogon na svijetu i najveći je američki izvoznik automobila. U slučaju da postoji zabuna oko toga zašto na proizvodnoj ekonomiji zavide ostalih 49 država. Volvo gradi automobile u Južnoj Karolini, a Boeing zrakoplove. Možda ne toliko ovaj tjedan dok se uragan Florence kotrlja kroz Karoline.)

Na pregledu za tisak, glasnogovornik BMW-a Alex Schmuck rekao je za Veza automobila, 'Sva svoja jaja stavljamo u PHEV košaru.' To je izazvalo pomutnju, a BMW je izdao pojašnjenje:

Konačna odluka hoće li BMW X5 dizelska varijanta doći na američko tržište nije donesena. Sjevernoamerički BMW nastavlja pratiti želje kupaca i spreman je prilagoditi portfelj proizvoda u skladu s tim. '

Budući da se X5 dizel proizvodi u SAD-u za sve kontinente, BMW tehnički znači 'hoće li BMW X5 dizelska inačica izrađena u SAD-u moći ostati na američkom tržištu.'

Prošle je godine BMW prodao 3.473 X5 dizela u SAD-u ili 7 posto od prodanih 50.815 - druga najbolja godina X5 ovdje ikad. Serija 3 imala je 1.699 dizela prodanih kupcima, a serije 5 i X3 po nekoliko, uglavnom ostataka iz prethodne godine.

Ljubitelji dizela obožavaju tehnologiju paljenja kompresijom jer motori traju vječno (iako čak 6.000 dolara više za dizelske kamione), dobivaju veliku kilometražu na autocesti i često prelaze 600-700 kilometara po spremniku. U našoj testnoj vožnji dizelskog pogona serije 3, postigao je oko 50 milja po galonu i to u većoj udobnosti nego što bi si Prius mogao priuštiti.

S druge strane, benzinski motori danas su toliko dobro izrađeni da su mnogi od njih dobri za 200 000 kilometara, što negira prednost dugovječnosti dizela. Naravno, dizel bi mogao prijeći 400.000 kilometara, ali većina vozila traje samo desetljeće (prosječna starost otpada je 11 godina), pa je idealno da se motor troši otprilike kao i ostatak automobila.

Copyright © Sva Prava Pridržana | 2007es.com