Generator brojeva Bugatti Chiron: 1.500 (KS), 261 (najveća brzina), 2.6 milijuna (dolara)

Bugatti Chiron bit će najbrži, najsnažniji i najskuplji superautomobil kada se isporuči. Predstavljen početkom autosalona u Ženevi 2016. godine, Chiron je nastavak Bugattija Veyrona iz 2005. godine. Chiron se prodaje u jesen po cijeni od oko 2,6 milijuna dolara. Bugatti tvrdi da najveća brzina iznosi 261 mph ili 420 km / h s brzinomjerom koji ide, za svaki slučaj, sve do 500 km / h (311 mph).

Tehnologija omogućuje automobil i njegovu brzinu: karoserija od karbonskih vlakana i ploče karoserije od karbonskih vlakana na vrhu, vala na val mikroprocesora za upravljanje 16 cilindara i četiri turbopunjača, te stabilnost i kontrola proklizavanja kako ne biste prerano uništili 42.000 dolara set Michelin guma. Ili auto.



BugattiChiron-01



Više snage nego što gotovo svaki vozač može podnijeti

Bilo koji superautomobil - čak i vaš vrtni Porsche Turbo vrijedan 150 000 USD - više je automobila nego što većina vozača može podnijeti. Chiron nastavlja ono što je Veyron započeo: pruža nesigurne mogućnosti izvan onoga što je praktički bilo koji vozač (koji se nije vozio u LeMansu) sposoban kontrolirati na ograničenjima. Dakle, vrijeme od 0,62 mph za 2,6 sekunde, odnosno sposobnost zavoja pri boku od 1,5 g bočnog ubrzanja.

Zapravo postoje tri najveće brzine: normalna najveća brzina od 236 mph, najveća brzina od 261 mph s odvojenim 'Speed ​​Keyom' i najveća brzina potencijalno 20 mph veća da guma ne sprječava trošenje guma vani još brže. Automobil ima pet načina vožnje: način dizanja za ulazak na strme prilaze (samougašenje iznad 31 mph), automatski način rada zvan EB, način rada Autobahn za krstarenje brzinom od 180 km / h, način upravljanja s podignutim stražnjim krilom i šokovi su se ukrutili i najveća brzina.



BugattiChiron-03

Motor kao remek-djelo

Bugatti W16 cilindriMotor je opisan kao konfiguracija W16, dva pomaknuta dvostruka reda s četiri plus četiri cilindra. (Zamislite, nekako, dva V8-a jedan uz drugog.) Proizvodi 1500 KS, 300 više od starog Bugattija Veyron Super Sport. Postoje dva turbopunjača za rad s malim brojem okretaja, a zamjenjuju ih dva koja preuzimaju brzinu od 3100 o / min. Ispušni sustav izrađen je od titana i težak je samo 46 kilograma. Katalitički pretvarač, kaže Bugatti, šest je puta veći od onog na srednjem automobilu i pruža 'ukupnu površinu za pročišćavanje ispušnih plinova' veliku kao 30 nogometnih igrališta. Cinici će reći da to sugerira da W16 može imati puno emisija za pročišćavanje. Za motor i pogonsku opremu potrebno je 13 litara rashladne tekućine: 9,8 litara za motor, koristeći tri hladnjaka; i 3,2 litre za hlađenje međuhladnjaka turbopunjača. Odvojeno, Bugatti kaže da postoji najmanje pola tuceta izmjenjivača topline kako bi se spriječilo lokalno zagrijavanje: motor, mjenjač s dvostrukom spojkom, stražnji diferencijal, motorno ulje, toplina u kokpitu i klima uređaj.

Dio ove tehnologije curi unutar obiteljskih marki. Od 1998. Bugatti je u vlasništvu Volkswagena, koji također uključuje Audi, Bentley, Lamborghini, a u ostalim dijelovima svijeta Seat i Škoda.



BugattiChiron-10

Kako Chiron poboljšava Veyron

Bugatti Chiron ima prednost deset godina daljnjeg razvoja u odnosu na Bugatti Veyron, koji se proizvodio od 2005. do 2015. Motor Veyron W16 proizvodio je 1.000 konjskih snaga (1.200 u izvedbenom izdanju), što je Chiron podigao na 1.500. (Ograničena) najveća brzina Chirona veća je za 3 mph. Šasija je prilagodljiva, što znači da senzori i mikroprocesori kontroliraju ovjes, kao i visinu vožnje. Bugatti kaže da 'više od 50 kontrolera upravlja motorom i mjenjačem, komponentama šasije, klima uređajima i funkcijama udobnosti.' U Chironu ima daleko više ugljičnih vlakana, premda je težak oko 4.400 kilograma, jednako kao i Veyron. Cijena je viša za 500.000 američkih dolara. Proizvodnja će biti ograničena na 500 automobila kako bi se zadržala ekskluzivnost. Ne želite da svaki dot-com magnat i šejk naftnog polja posjeduju jedan.

Potom slijedi ovaj napredak: Bugatti Chiron isporučuje se s navigacijskim sustavom.




Copyright © Sva Prava Pridržana | 2007es.com