Mercedes će sada odgoditi EQC EV od 2021. do 2022. u SAD-u

Ako ste čekali da se dočepate Mercedes-Benz EQC-a, prvog u nizu od 10 novih EV-a, dodajte godinu čekanja ako ste očekivali da ćete se sljedeći mjesec spustiti u salon. Za američke kupce prve su isporuke odgođene od prvog kvartala 2020. do prvog kvartala 2021. godine. Mercedes-Benz je ovdje rekao da je kašnjenje bilo zbog velike potražnje za električnim vozilima na europskom tržištu.

Istodobno, roditelj Daimler nije mogao ne primijetiti kako se polako prodaju premium električna vozila, osim Tesle. EQC je otprilike isti kao i kompaktni GLC-ov SUV motor s izgaranjem. EQC će navesti oko 70.000 USD. Ima dva elektromotora koja proizvode 402 KS i traženo 0-60 mph za 4,8 sekundi.





Prema Mercedes-Benz USA:

U nedavnom smjeru tvrtke Daimler AG, strateška je odluka prvo podržati rastuću potražnju kupaca za EQC-om u Europi.



Nema sumnje da je veća potražnja za električnim vozilima u Europi, koja je potražnja poletjela poput rakete kad je EU parlament u travnju naložio smanjenje emisija novih automobila za 37,5 posto do 2020. godine.

EQC koristi bateriju od 80 kWh, što bi trebalo biti dobro za 280 kilometara vožnje na testovima New European Driving Cycle. Američki EPA ciklus donosi niže rezultate, ponekad od 10 do 20 posto. EQC se gradi u njemačkom Bremenu, a tvornica je nedavno proširila svoj kapacitet. EQC je prva Mercedesova platforma posvećena isključivo EV-ima (iako, da, moglo bi se zamijeniti s GLC-om).

Ako se Mercedes ne razlikuje od Audija ili Jaguara u pogledu ciljanih kupaca, vijesti su meke u državi. Na temelju prodaje od 11 mjeseci, visoko cijenjeni Jaguar i-Pace - aktualni Extreme Tech automobil godine - prodati će 2.600 jedinica. Audi e-tron prodat će 5.000. Za usporedbu, vrhunski SUV Tesla Model X prodat će oko 15 000 jedinica; Teslin model bliži mainstreamu prodat će oko 122.000 jedinica. Tesla također ima prednost u dometu. Iako su neki sumnjičavi prema Teslinom marketinškom hajku, ti isti konkurenti također su ljubomorni na to kako Tesle s većim baterijama mogu doseći 325 milja dosega na američkim testovima učinkovitosti, što je otprilike 10 do 20 posto strože od europskih testova.



SAD-u neće nedostajati druge vrste EV-a. Više od pola tuceta proizvođača automobila najavilo je električne kamionete, a Ford je odabrao Mustang monicker za svoj novi kompaktni električni terenac.

Copyright © Sva Prava Pridržana | 2007es.com