Prođite kroz sigurnost aerodroma s ovim ugrađenim NFC čipom

nfcimplant_sas_featured

Andreas Sjöström, potpredsjednik za digitalnu praksu u Sogetiju, multinacionalnoj tvrtki za IT savjetovanje, stvorio je pomalo buke početkom ovog mjeseca - objavio je videozapis na YouTubeu koji je pokazao kako je kucanjem lijeve strane prošao kroz ulazak Scandinavian Airlinesa (SAS) ruku na NFC (Near Field Communication) čitaču. Želeći saznati više, kontaktirali smo ga kako bismo saznali više detalja o njegovom eksperimentu.

Opasne stvari xNT NFC oznaka

Opasne stvari xNT NFC oznaka



Andreas je koristio komercijalno dostupan NFC implantat iz Opasnih stvari, Koja uključuje unaprijed napunjenu štrcaljku za ubrizgavanje staklenog NFC čipa. Čipset koji je kompatibilan s NFC-om tipa 2 smješten je u stakleni cilindar veličine 2 x 12 milimetara. Postupak implantacije proveo je medicinski stručnjak. Kako je izveden postupak možete vidjeti gledajući segment pri kraju videozapisa u nastavku. (NAPOMENA: Ako ste neugodni zbog takvih stvari, zaustavite videozapis prije nego što dosegnete 7 minuta i 55 sekundi.)



Andreas tvrdi da je lokalni anestetik postupak implantacije učinio bezbolnim. Tjednima nakon ugradnje, kaže da to ne primjećuje ispod kože.

Iako Andreas nije prva osoba koja je ugradila NFC čip, on je, prema našim saznanjima, prva osoba koja je prošla kroz sigurnost zračne luke i ukrcala se u avion koristeći samo NFC čip kao identifikaciju. Scandinavian Airlines surađivao je s njim na ugrađivanju šifriranih digitalnih podataka s kojima bi mogao surađivati ​​njegov sustav. Osim toga, nije se posebno dogovorio s zrakoplovnom kompanijom da testira koncept. Video u nastavku drugi je put da je za ovaj postupak koristio NFC, jer prvi puta nije želio pobuditi previše pažnje na eksperiment tako što bi ga netko slijedio snimajući video.



Uspio je proći kroz sigurnosnu kontrolnu točku u zračnoj luci u Stockholmu u Švedskoj - koja je, poput američkog TSA, potpuno odvojena od sustava zrakoplovne tvrtke - zajedno s dnevnim boravkom SAS-a i vratima za ukrcaj, a sve pomoću ugrađenog NFC čipa.

Sama zrakoplovna kompanija ne planira nuditi NFC implantate kao proizvod za svoje kupce. Ovo je do sada jednokratni dokaz koncepta koji su i Andreas i zrakoplovna tvrtka koristili kao eksperiment učenja. Andreas je želio koristiti NFC kako bi prošao scenarij iz stvarnog života koristeći postojeći operativni sustav (u njemu se ukrcava zrakoplovna kompanija) kako bi generirao pitanja i nove ideje o tome kako bi se ugrađeni NFC čip mogao koristiti u drugim stvarnim situacijama. Cilj je naučiti vrijedne primjene nove tehnologije, koristeći je na način koji generira korisna pitanja.



Andreas nema planiran nijedan 'sljedeći projekt' za svoj ugrađeni NFC čip. Međutim, možete biti sigurni da će ono što sljedeće učini nešto biti jednako fascinantno.

Ako ste zainteresirani, možete poslušati cijelu našu raspravu pomoću web podcast playera u nastavku.

Copyright © Sva Prava Pridržana | 2007es.com