SpaceX dovršio testiranje SuperDraco motora (s videom)

SpaceX i NASA objavili su da je pogonski sustav dizajniran za siguran prekid nadolazeće kapsule Dragon s posadom - nazvane SuperDraco - uspješno ispaljen 27 puta i dovršen ispitivanje razvoja. Potisnici SuperDraco povećane su verzije malog potisnika Draco koji se koristi za manevriranje i kontrolu pristajanja na gornjim stupnjevima rakete Falcon 9, nadolazeće Falcon Heavy i svemirske letjelice Dragon. SuperDraco pruža otprilike 200 puta veći potisak od svog malog brata i dizajniran je za razne slučajeve upotrebe i mogućnosti. Svaka svemirska letjelica bit će opremljena s osam SuperDraco potisnika, a svaki potisnik pruža otprilike 1/9 performansi pojedinog Merlina 1D. Falcon-9 se lansira s devet Merlin 1D motora kako bi vam dao ideju o usporedbi sustava.

SuperDraco je 3D tiskani motor koji je dizajniran za smanjenje od 20% do 100% potiska i može se ponovno pokrenuti više puta. Motori SuperDraco koristit će se kako bi se osiguralo da kapsula posade može sigurno prekinuti misiju i sletjeti ili prskati. Svemirske letjelice koje nose SuperDraco sustav također će imati suvišne padobrane kako bi osigurale da opstanak posade ne ovisi o jednom mehanizmu, a SuperDraco motori imaju dovoljno potiska da mogu sigurno prekinuti misiju čak i uz jedan kvar motora.



crewdragon_superdracos



Jedna od jedinstvenih mogućnosti SuperDraca je njegova sposobnost da izvede ono što je poznato kao 'propulzivno slijetanje'. Kada Znatiželja je sletjela na Mars 2012. bilo je preteško za aerokočenje u tankoj marsovskoj atmosferi. NASA je dizajnirala lebdeću dizalicu na raketni pogon da bi umjesto nje izvela operaciju, a SuperDraco bi mogao izvesti sličan manevar s puno većim korisnim opterećenjem. Motor je dizajniran za upotrebu tekućeg pogonskog goriva koji se može čuvati za gorivo (što znači da ga ne treba držati kriogeno hladnim). Video najnovijeg probnog ispaljivanja ugrađen je u nastavku.



Opsežne mogućnosti prekida Zmaj V2 putnička kapsula odmak je od NASA-ine tradicionalne filozofije. Space Shuttle možda je bio ikona ljudskog istraživanja već trideset godina, ali imao je ograničene mogućnosti prekida, nije imao mehanizam za izbacivanje posade i nije imao načina da sigurno vrati posadu na Zemlju ako se problem razvije u orbiti. Istraga o uništavanju Challengera pokazala je da je posada preživjela početnu eksploziju i da je možda bila živa i svjesna sve dok se kabina posade nije zabila u ocean brzinom većom od 200 milja na sat, dok Columbijinu posadu nije bilo moguće spasiti osim hitnog pokušaja do dovesti Atlantidu u pripravnost (i taj plan nije pokušan).

NASA-in cilj s novom kapsulom Dragon V2 i modulom posade na kojima se radi u Boeingu je izbjeći da se ikad više moraju suočiti s takvim scenarijima i zaštititi od više načina otkaza koji bi mogli dovesti do smrti posade. Fleksibilnost i sposobnost novog SuperDracoa trebali bi pomoći u postizanju tog cilja.

Copyright © Sva Prava Pridržana | 2007es.com