Tesla je predstavio novi Model S 70D vrijedan 75.000 dolara s pogonom na sve kotače

Tesla je predstavio novu verziju svog popularnog, potpuno električnog Modela S. Model S 70D zamjenjuje Model S 60, a sada ima standardni pogon na sve kotače u osnovnom modelu umjesto stražnjeg pogona.

70D započinje s 76.070 USD prije poticaja; to je 5 tisuća dolara više od prethodnog modela, a možete ga dobiti u plavoj, crnoj ili srebrnoj boji. Za pogon na sve kotače, Tesla je dodao drugi elektromotor za pogon prednjih kotača za kombiniranih 329ks, a bateriju od 60 kW u originalnom modelu zamijenio je paketom od 70 kW. Tesla tvrdi da će 70D postići 0-60 za 5,2 sekunde pri maksimalnoj brzini od 140 km / h, a ako se vozi normalnije, pružit će domet od 240 milja na punjenju.



Tesla sada povezuje pristup svom Mreža za punjenje i Hardver za autopilot standardno za 70D, iako potonji neće raditi bez ažuriranja softvera. Dobivate i ulaz bez ključa, parkirne senzore, preklopna sklopka i grijana bočna ogledala, karte i navigaciju s prometom u stvarnom vremenu, LED svjetla, upozorenje na mrtvu točku, automatsko kočenje u nuždi, Homelink s omogućenim GPS-om i upozorenje na napuštanje trake.



Interijer modela Tesla S

Model S 70D dobiva 'lagano povećanje cijene, ali to je veliko povećanje vrijednosti', Teslin izvršni direktor, Elon Musk, rekao Reuters. 'Kupci su željeli nešto što ima veći domet i zaista su željeli pogon na sve kotače.' Manje od 10 posto kupaca kupilo je bazu 60, pa sada više nema.



Opcije na modelu 70D uključuju omogućavanje hardvera Autopilot za 2.500 USD ili 3000 USD kasnije ako u početku vozite automobil bez njega. To vam omogućuje tempomat sa svjetskim prometom, zadržavanje trake s automatskim upravljačem, samo-parkiranjem i automatskim prednjim i kratkim svjetlima. Također možete dobiti Smart Air Suspension za 2.500 USD koji prilagođava prigušivače za performanse i kvalitetu vožnje, kao i za sve natovarene putnike ili teret, a GPS je svjestan, tako da će pamtiti ako ga nastavite parkirati na nagnutom prilazu i konfigurirate se u skladu s tim .

Jedini model koji je sada dostupan u konfiguraciji sa pogonom na stražnje kotače je 85D; štedi 5 tisuća dolara u odnosu na verziju tog automobila s pogonom na sve kotače, iako je Musk rekao kako vjeruje da većina kupaca želi pogon na sve kotače, 'pa je to naš fokus'. P85D je i dalje na vrhu dometa, sa 691 konjskom snagom i brzinom od 0 do 60 sekundi od 3,1 sekunde. Tesla nudi osmogodišnju garanciju na bateriju i pogonski sklop od beskrajne milje s modelom S.

Prelazak na pogon na sve kotače na osnovnom modelu trebao bi prodati sokove, iako je stvarno povećani domet za koji mislim da će pomoći da se zaključi posao. Većina kupaca kupuje jedan od viših modela za povećani domet, kladio bih se čak i više od dodatnih performansi i značajki. Dodatnih 32 (teoretske) milje ne čine se puno, ali 240 je lijep okrugli broj koji bi trebao pružiti otprilike 200 milja iz stvarnog svijeta po naboju, osim ako desnu nogu ne držite na podu.



U međuvremenu, Model X i dalje je na meti za kasnije ove godine, a dolazit će samo s dvostrukim električnim motorima (za pogon na sve kotače), baterijom od 85 kW i vjerojatno verzijom manjeg kapaciteta.

Copyright © Sva Prava Pridržana | 2007es.com