Studija pouzdanosti vozila: JD istraživanje snage koje je stvarno važno

Od svih studija automobila J.D. Power & Associates na tržištu, Studija pouzdanosti vozila (VDS) najvažnija je, čak i ako tri godine gleda u retrovizor. Lexus, Porsche, Buick, Infiniti i Kia imali su najveću pouzdanost na VDS-u ove godine.

Drugi bi mogli kukati o VDS-u. Jedna marka, br. 6 (sveukupno) Chevrolet, imala je 10 od 51 najbolje rangiranih automobila, a General Motors ukupno je svrstao 15 modela na prvo mjesto. Za svakog pobjednika postoji gubitnik. Cadillac je zabio donjih pet. Vrhunski brand Land Rover s donje je strane ublažio Chrysler; obojica su pretrpjela dva puta problema kao vodeće marke.



Uobičajeni automobili zatvaraju prazninu u odnosu na luksuzne automobile

Prosječna ocjena ove godine bila je 142 problema na 100 vozila iz 2015. godine (PP100 u terminologiji Power), poboljšanje od 14 bodova ili 9 posto u odnosu na istraživanje iz 2014. godine iz 2017. godine. (Niži rezultati su bolji.) To je prvo poboljšanje kvalitete VDS-a od 2013. godine.



'Masovno tržište' ili uobičajeni automobili smanjuju prazninu u luksuznim modelima. U VDS-u iz 2018. dijeli ih samo 7 bodova: 143 PP100 za uobičajene automobile, 142 PP100 prosjeka u industriji i 136 PP100 za luksuzne marke. Dugoročno, ovo je izazov za vrhunske marke, jer je jedna povijesna pretpostavka bila da je cijena kupila pouzdanost. Djed bi mogao reći da bi, ako bi imao novca, preuzeo Buicka ili Cadillac nad Chevroletom. Ove godine Buick je na trećem mjestu od 31 marke (dobar poziv, Gramps), ali Chevrolet je odmah na 6. mjestu, dok se Cadillac bori da se nađe na 27. mjestu.

Toyota Prius iz 2015. godine. vrhovi u segmentu kompaktnih automobila.



Tehnologija uzrokuje velike probleme proizvođačima automobila

Prema Poweru, tehnologija u vozilu i dalje je najproblematičnija. 'Audio / komunikacije / zabava / navigacija' (ACEN) i dalje je problematična kategorija za vlasnike vozila, koji primaju najviše učestalosti prigovora, 'objavila je tvrtka u priopćenju. 'Dva najčešća problema odnose se na ugrađeno prepoznavanje glasa (9,3 PP100) i ugrađenu Bluetooth vezu (7,7 PP100).' Drugim riječima, čak svaki deseti kupac rekao je da ima problema s prepoznavanjem glasa i Bluetoothom.

Također bi bilo zanimljivo vidjeti razliku između sustava koji imaju samo zaslon osjetljiv na dodir u odnosu na one koji također omogućuju kontroler, dodirnu podlogu ili pločicu za pisanje za unos. To je vrsta detaljnog ispitivanja koje Power prodaje proizvođačima automobila, ali ne izbija javno.

Dobra godina za GM i tim SAD-a

Sveukupno, tradicionalne američke marke - Ford Motor, General Motors i Chrysler-Dodge-Ram dio FCA - prikupile su 23 od top 51 ljestvice. Ne računamo samo top model u svakom segmentu (vidi dolje), već i obično sljedeća dva, koje Power također objavljuje. Teško je razlikovati granicu pogreške u odvajanju pobjednika od drugoplasiranih u svakom segmentu, kao što je teško reći jesu li Lexusovi 99 problema na 100 statistički bolji od Porscheovih 100 na 100.



Ako ste se umorili od reklama 'Ne mogu vjerovati da je Chevy osvojio toliko nagrada', pripremite se za još: Chevrolet je imao 10 tri najbolja završetka, Buick 4, GMC 1 (a Cadillac nijedan), a GM 15 mrlje. Po toj su mjeri Toyota (4) i Lexus (6) imali 10, dok su Ford / Lincoln imali 6, a BMW 5.

Čak i kad dobijete lošu ocjenu, postoje dobre vijesti. Snaga napominje: 'Fiat je najnaprednija marka, a vlasnici pokazuju 106 PP100 manje nego 2017.' Što Fiat postavlja na 29. mjesto. Dodge i Nissan postigli su najbolje rezultate u 29 godina Studije pouzdanosti vozila. To Dodge stavlja na 23. mjesto, dok je Nissan izjednačen na 10. mjestu. Infiniti, Ford i Kia također su napravili značajna poboljšanja, dok je Toyota pala s treće na deveto mjesto.

Rang lista Studije pouzdanosti vozila za 2018. godinu

Evo 31 marke izmjerene u VDS-u za 2018. godinu. Gdje je Tesla? Tvrtka ne surađuje s Powerom (odnosno ne stavlja na raspolaganje popise kupaca), tako da Power ne istražuje Teslu.

  1. Lexus 99 (problemi na 100 modelnih godina 2015 vozila)
  2. Porsche 100
  3. Buick 116
  4. Infiniti 120
  5. Kia 122
  6. Chevrolet 124 (kravata)
  7. Hyundai 124 (kravata)
  8. BMW 127
  9. Toyota 127
  10. Lincoln 133 (kravata)
  11. Nissan 133 (cesta)
  12. Honda 140
  13. Audi 141
    Prosjek djelatnosti 142
  14. Mazda 144
  15. Mercedes-Benz 147
  16. Ford 152
  17. Mini 153
  18. GMC 156
  19. Volkswagen 157
  20. Acura 159 (kravata)
  21. Jaguar 159 (kravata)
  22. Volvo 162
  23. Dodge 166
  24. Ram 167 (kravata)
  25. Subaru 167 (kravata)
  26. Mitsubishi 173
  27. Cadillac 186
  28. Jeep 188
  29. Fiat 192
  30. Land Rover 204
  31. Chrysler 211

Audi Q3 bio je na prvom mjestu u kategoriji Small Premium SUV, u prvoj godini s novim modelom.

Top 3 modela po segmentu

Power navodi pobjednika u svakoj kategoriji. Svaka kategorija općenito ima još dva visoko rangirana vozila, ali ona se kreću od nijednog ili jednog viška do tri ostala u kategoriji srednje velikih kamionet-vozila. Power kaže da nije bilo dovoljno vozila koja ispunjavaju uvjete za nagradu u segmentu Large Premium Car.

Segment - Vozilo s najvišim rangom (drugi rangirani)

  • Mali automobil - Kia Rio (Chevrolet Sonic, Nissan Versa)
  • Mali premium automobil * - Lexus CT (BMW serije 2)
  • Kompaktni automobil - Toyota Prius (Buick Verano, Nissan Leaf)
  • Kompaktni premium automobil - Lexus ES (Infiniti Q40, BMW serije 4)
  • Kompaktni sportski automobil * - Mini Cooper (samo citirani model)
  • Srednji automobil - Chevrolet Malibu (Toyota Camry, Buick Regal)
  • Srednji sportski automobil * - Dodge Challenger (Chevrolet Camaro)
  • Srednji premium automobil * - Lexus GS (BMW serije 5)
  • Veliki automobil - Buick LaCrosse (Chevrolet Impala, Ford Taurus)
  • Mali terenac - Hyundai Tucson (Chevrolet Trax, Volkswagen Tiguan)
  • Mali premium terenac - Audi Q3 (BMW X1, Mercedes-Benz GLA)
  • Kompaktni SUV - Chevrolet Equinox (GMC teren, Ford Escape)
  • Kompaktni premium SUV - Mercedes-Benz GLK-klasa (Porsche Macan, Lexus NX)
  • Srednji kamionet * - Toyota Tacoma (Nissan Frontier)
  • SUV srednje veličine - Chevrolet Traverse (Buick Enclave, Hyundai Santa Fe, Toyota Venza)
  • Premium SUV srednje veličine - Lexus RX (Lincoln MKX, Lexus GX)
  • Monovolumen * - Honda Odyssey (Chrysler Town & Country)
  • Veliki terenac * - Ford Expedition (Chevrolet Tahoe)
  • Veliki lagani kamionet * - Chevrolet Silverado (Ford F-150)
  • Veliki kamionet za velika opterećenja * - Ford Super Duty (Chevrolet Silverado HD)

* Nijedan drugi model u ovom segmentu ne radi iznad prosjeka segmenta.

Što je VDS i zašto je važan

JD Power je do sada najpoznatija od tvrtki koje istražuju automobilsku industriju. Američki proizvođači automobila, prije nekoliko generacija, o tome su čuli, stekao je snagu objavljivanjem svojih nalaza putem medija, što je kupce natjeralo da potraže marke s visokim ocjenama pouzdanosti, što je industriju potaknulo na poboljšanje kvalitete.

Prvo istraživanje kvalitete ( IQS ) je imao veliku težinu rano. Mjerio je popravke potrebne u prvih 90 dana, ali danas ne pada puno ni s najgorih automobila u tri mjeseca. Objavljen u lipnju, služi kao kanarinac za rudnike ugljena za automobilsku tehnologiju koja ne ide dobro. U usporedbi, VAS (sredina veljače) bavi se problemima nakon tri godine vlasništva - uglavnom pouzdanošću, ali i 'stvarima koje su krenule po zlu', poput problematičnih Bluetooth uparivanja ili navigacijskih sustava koji se teško koriste.

Najbolje je koristiti VDS za kupce trogodišnjih automobila koji se iznajmljuju. To je također dobar pokazatelj gdje su bili proizvođači automobila i, u onoj mjeri u koju vjerujete u trendove, grubi pokazatelj gdje danas stoje.

Copyright © Sva Prava Pridržana | 2007es.com